产品特点：
1.超长检测距离且易于对准；
2.用于高精度的检测和测量；
3.具备RS485或RS232通讯功能，采用标准MODBUS协议与上位机进行通讯；
4.模拟量输出0~5V/0~10V/4~20mA；
5.具有防水调温外壳；
6.防低温耐高温；
工作原理：
ESCC系列车辆分离光幕的工作原理是线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其他检测技术相比，红外线车辆检测器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可正确输出车辆的数据信息，能可靠检测各种特殊车辆。红外线车辆扫描系统主要用于：一般公路收费站/不停车收费系统（ETC）、自动车辆分类系统（AVC）、公路计重收费系统（WIM）、固定式超限检测站、海关车辆管理系统等。
光栅电气参数：
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工作电源
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DC10~30V
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检测高度
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100mm~300mm（其他可定做）
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光轴间距
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20mm/40mm
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分辨率
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25mm/45mm
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光轴数量
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8~300
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发射光源
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940nm
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响应时间
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<5ms
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功率
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光栅：<5W
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内部防护
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电源过压保护、反极性保护和输出过流保护
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绝缘电阻
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≥100MΩ
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最大检测距离
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20米
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工作环境温度
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-40℃-80℃
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抗光干扰
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50000Lux（入射角I>5°）
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工作环境湿度
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温度20℃时，空气相对湿度<98%
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外壳防护等级
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IP67
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光栅截面尺寸
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35*50mm
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输出方式
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RS485/RS232、NPN/PNP、0~5V/0~10V/4~20mA
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发射指示灯
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正常：绿灯常亮
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使用寿命
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>10年
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光栅形式
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对射式
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接收指示灯
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正常对光：绿灯常亮
对光不良：红灯常亮
CP异常：红绿灯闪烁
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信号输出
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PNP晶体管输出：负载电流120mA以下，残余电压1V以下（因电缆延长导致的电压降除外），漏电流1mA以下；
NPN晶体管输出：负载电流120mA以下，残余电压1V以下（因电缆延长导致的电压降除外），漏电流1mA以下；
管RS485输出：Modbus通讯协议，自定义协议。
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防护罩电气参数：
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工作电压
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DC24V±15%
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工作电流
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10A
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主温控器
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盘式封装 闭合温度4℃断开温度29℃
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备用温控器
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盘式封装 闭合温度55℃断开温度36℃
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温度开关
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机械式尼龙膜触发开关 相对湿度20-80%
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状态指示灯
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加热部件启动时，前部的红色LED灯发光
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温度范围
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正常工作温度-20℃~70℃
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结构
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外壳：不锈钢材质
窗口：加热玻璃
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加热功率
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单片玻璃的加热功率为72~100W
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开门方式
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前开门 铰链式
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关门方式
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前门锁扣式
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